近日，全球知名战略管理咨询公司罗兰贝格发布《2017年第二季度全球电动汽车发展指数》报告，中国首次在电动汽车发展指数排名中取得全球第一。在广州举行的2017第二届中国（广州）国际新能源、节能及智能汽车展览会上，专家把脉未来新能源汽车发展大势。
产销数据急剧上升
但到“引领”还有距离
中国汽车工业协会最新数据显示，上半年新能源汽车实现产销两旺。6月新能源汽车产销分别完成6.5万辆和5.9万辆，同比分别增长43.4%和33.0%。上半年累计产销量分别为21.2万辆和19.5万辆，同比增长19.7%和14.4%。目前，中国市场已成为全球新能源汽车最重要的市场之一。
“全球汽车产业的生态正在重塑，新能源汽车与智能网联汽车已经成为我国从汽车大国向汽车强国转变的机遇。”中国机械工业集团有限公司副总经理丁宏祥说。
在这条机遇之路上，中国已经走出了关键一步，但要到达“引领”，还有相当距离。中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部主任何鹏说，我国新能源车在“三电”，即电池、电控、电机方面还与先进水准存在较大差距，产业化过程中普遍面临动力电池寿命短、续驶里程短、环境适应性差等技术性问题。
北京汽车集团有限公司新能源汽车管理部部长詹文章等人士认为，无论是什么汽车，最关键的是核心系统、部件，现在国内智能汽车从感知、计算、控制的核心设备都是国外的，新能源车的混合动力驱动系统也对外依存度大。此外，行业还存在关键零部件依赖进口，集成度低等问题。
市场前景广阔
广汽新能源销售经理张锡忠告诉记者，目前新能源汽车的主要购买者是个人用户和租赁公司，集中在北京、上海、广州、深圳、天津、南京等地。
“我国电动汽车发展还存在明显的区域不平衡，但这也意味着市场潜力巨大。”有专家说。
中国移动交通行业解决方案部总经理严茂胜说，去年我国整个汽车行业销量约2800万辆，其中新能源汽车销售50.7万辆，虽然自身产销实现了跨越式发展，但是占整个汽车市场的份额约1.8%，非常低。这意味着，我国新能源汽车的市场前景广阔，拥有很好的发展机遇和前景，但需要通过实现技术突破以及提高车辆整体性能来实现。
■据新华社
汽车连线
全力支持“一带一路”峰会
PHIDEON辉昂定义国宾用车新标准
日前，“一带一路”国际合作高峰论坛在北京举办。上汽大众C级高端轿车PHIDEON辉昂继入列国宾外事接待指定用车、全国两会用车后，又成为“一带一路”国际合作高峰论坛国宾车队用车。50辆PHIDEON辉昂为本次“一带一路”国际合作高峰论坛提供用车服务，带来舒适、愉悦的出行体验，树立了政商用车新典范，定义了国宾用车新标准。
PHIDEON辉昂集不凡气度、前瞻科技于一身，并将优良材质与精湛工艺完美融合，带来尊享体验。其车长度超5米、轴距过3米，加上修长的前盖造型、较短的前后悬设计，带来黄金比例的车身布局，赋予其优雅大气的不凡气场，结合环绕式车身腰线，尽显动感之美。
优雅设计，感受国宾车风范
此外，PHIDEON辉昂还拥有D级车上装备的自适应空气悬架，不仅带来驾乘舒适性的全面提升，更让灵活动感的驾驶成为可能。平视显示系统、红外线夜视成像系统、360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统、新一代8英寸MIB高级导航和多媒体交互系统等高端科技装备，令信息交互更加智能。
欧洲百年橄榄白蜡木饰条，经17道严苛工序制作，保证了木饰天然纹理的质感；带气动式按摩功能的NAPPA定制小牛皮座椅、车门自动吸合装置等配置，带来宾至如归般的非凡体验。
PHIDEON辉昂上市以来，不仅先后成为国宾外事接待指定用车、全国两会用车，此次又为“一带一路”国际合作高峰论坛保驾护航，树立了政商用车新典范。
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