2017年7月8日，东北育才学生组织中学生环保模拟法庭 ■华商晨报记者 蔡敏强 摄
本报讯（华商晨报主任记者 刘桐）“政府规定燃油汽车每年限产不得超过50万辆。原告方认为这样会产生汽车经济下滑造成失业，被告方却认为这样能改善空气环境……”
别惊讶！这并非是针对政策新规案件的庭审，而是昨日在优联外国语培训学校举行的一场环保模拟法庭。
组成法庭的是由朱紫千、刘禹来、陈子涵等来自东北育才教育集团的同学。还有数十位观众包括市民以及美国常青藤学校的招生官亲临现场。
“环保法庭”全过程英文辩论
别看是模拟“环保法庭”，现场却是完全按照真实场景进行。
先是审判长、审判员和书记员入场，然后原告方和被告方各4人就座，随后原告和被告双方依次进行陈述，最后再进行辩论。特殊的是，审判过程、陈述、辩论全程用英文进行。
现场假设了“X市政府公布了《2018年X市燃油汽车生产相关规定》征求社会意见，拟计划对当地燃油汽车生产量设定上限为50万辆，这项规定受到了汽车厂家、工人工会、政府部门、专家学者以及媒体人员等社会各界的广泛争议。”
朱紫千、刘禹来、陈子涵3人作为“模拟环保法庭”的策划者介绍，随着中国在去年加入《巴黎协定》，承诺积极承担碳减排义务以及近期美国总统特朗普宣布将逐步退出这项协定，气候变化等环保问题再度备受大家关注。
“我们组建这个模拟的环保法庭不仅是游戏，更是学生对社会问题的思考。全程英文的辩论过程，更是对我们英语口语和表达能力的综合考验。围绕这一话题进行模拟环保法庭展示，参与活动的同学也期待可以将环保观念传递给广大沈阳市民。”三名中学生策划者说。
新能源、共享单车成争论焦点
这样一场历时一个多小时的“法庭辩论”，11名中学生得准备多长时间？
“其实我们才准备六七个小时。我们11个同学平时都得上课，从5月末开始，只能利用每个周末在一起策划1小时。”刘禹来介绍。
表面上是一场法庭展示，参与其中的同学都认真准备了相关资料，并将这次法庭活动的辩论环节扩展到了“绿色出行”的话题范围。
在法庭辩论中，同学们讨论到了服务于低碳交通的城市规划新理念，包括以环保和可再生为特质的新能源汽车的推行以及时下正热的共享单车话题。
刘禹来在辩论中模拟记者的视角阐述：“当前许多城市汽车尾气已经成为污染的首要因素，尤其是在北京、上海等大城市推出限行的政策，从生产上进行限制，对于改善空气质量、倡导绿色低碳出行非常有必要。”
“新能源汽车虽然有广阔的前景，但是由于技术还不够完善，目前还是有许多安全隐患。而共享单车常受损坏，法律法规仍有待完善。”朱紫千说道。
今天，这群中学生“环保卫士”将组队前往天津，参加国内著名青年环保组织CYCAN以及清华、北大学子举办的国际青年能源与气候峰会，届时，他们会将环保模拟法庭进行展示，并在大会上发出代表沈阳中学生的环保宣言。
刘禹来表示：“大众对于环境问题的关注让我们有了创建这样一个虚拟法庭的初衷，我们想通过这样一种形式，唤起更多人保护环境的意识，加入到保护者的行列中来。”
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