尽管京城新能源汽车6万个指标在今年4月就已配置完成，但在消费者强大的需求下，北京新能源汽车购买热情不断攀升。近日，在由北京市商务委主办、北京商报社承办的“2017北京新能源汽车促销节”启动仪式上，北京市新能源汽车发展促进中心主任牛近明透露，目前北京市累计推广新能源汽车已达13万辆，这意味着距离2017年北京累计推广20万辆的目标仅有不到7万辆的差距。
业内人士认为，在北京新能源汽车火热的背景下，2017北京新能源汽车促销节以“新出行 新绿色 新势力”的主题开展活动是实施本市清洁空气行动计划的一项具体举措，也是落实市商务委《提升生活性服务业品质 促进消费增长措施》的一项重要内容。“可以说，连续三年的新能源汽车促销节，在推动新能源汽车的消费过程中有很好的推动作用。”牛近明说。
热销车型汇聚促销节
北京商报记者获悉，“北京新能源汽车促销节”已经连续成功举办两届，为京城消费者搭建了集中了解、体验、购买新能源车的平台。本次促销节上，不仅汇集了目前进入北京示范应用新能源小客车产品备案目录的所有41款车型，车企还针对京城消费者购车特点，挑选重点车型进行推广，并在东方新天地和北京亚运村汽车交易市场同步展出。随着促销节的不断深入以及消费者对新能源车需求的不断提高，京城新能源车已经进入新一轮销量增长期。
除自主品牌展出针对不同消费群体、不同价位的新能源车型外，豪华品牌也带来了旗下的新能源车型以及节能车型，以满足高端消费者的用车需求。其中，去年在促销节上亮相的宝马i3，今年带来了升级版车型，为消费者带来更好的用车体验。同时，作为节能车型，宝马X5 xDrive40e和X1 xDrive25Le同时亮相，成为消费者关注的焦点。其中，宝马X1 xDrive25Le官方指导价为39.98万元，与X1燃油版部分配置车型价格相当，已经改变了节能车型高售价的印象。此外，随着互联网造车的兴起，本次促销节还力邀目前火热的蔚来汽车参展，并展出售价高达148万美元的NIO EP9电动超跑，以体现新能源车的未来发展趋势。
北京市商务委副巡视员赵立宗表示，“2017北京新能源汽车促销节”进一步宣传新能源车的环保性能和优惠政策，继续培育新能源汽车消费需求，提升消费者的环保意识，并对消费者进行细分，更有针对性地去宣传推广不同型号、不同价位的新能源车型，包括目前在北京市取得销售资格的40余款纯电动汽车，以满足消费者的不同购车需求。
私人购车比例提升
事实上，在不限号、购车补贴等政策推动以及消费者购车意识转变的情况下，新能源车已经成为北京市场新车销售的新增长点。牛近明表示，私人购买已经成为主流，每增加的10辆新能源车中，7辆属于私人购买。
在“2017北京新能源汽车促销节”上，多位欲购买新能源车的消费者向北京商报记者表示，目前购买北京新能源车不仅是“一号难求”，在购买新能源车人数逐渐增多的背景下，更出现“一车难求”的现象，部分车型需要预定，而“2017北京新能源汽车促销节”能够汇集所有在京销售的新能源车型，并在保证车源的情况下额外让利，为想购买新能源车的消费者提供了便利。
数据显示，2016年，北京市新增纯电动汽车7.36万辆，销售收入破400亿元，累计保有量达10.96万辆。今年，北京市新能源车指标为6万个，按照目前新增2.2万辆计算，至少还有4万个指标尚未购买。对此，赵立宗表示，北京新能源车指标已经成为稀缺资源，今年的新能源车指标已经配置完毕，新能源车促销节也将迎来新一轮销售高峰。
产业报告勾勒发展趋势
在本次促销节上，不仅展示所有北京在售新能源车型以满足消费者的购车需求，同时还发布了《2017年北京新能源车产业发展报告》（以下简称《报告》），为新能源汽车产业的发展提供了参考。
继去年发布《2016年北京新能源车产业发展报告》后，北商研究院汽车产业研究所再次撰写完成的年度发展报告，也是一部关于中国新能源汽车产业发展的研究报告。
通过汽车产业研究所长期对数据的挖掘和梳理，对以北京市场为代表的新能源汽车支持政策、销售情况和市场表现以及营销模式进行了介绍和研究，为我国新能源汽车产业的发展提供了有益经验和理论支撑。
业内人士认为，《报告》对北京新能源车市场现状、政策发展、行业趋势、综合配套等产业发展全链条进行全面解读。虽然国内新能源车产业面临补贴退坡等因素影响，但降价促销将对销量起到很大的拉动作用。
据悉，6月30日，北京商报将在北京亚运村汽车交易市场举办新一轮的新能源汽车产业发展论坛，届时与会专家不仅将对《报告》进行解读，而且将对2017新能源汽车促销节和新能源汽车产业的发展趋势进行总结与预测。
北京商报记者 刘洋 蓝朝晖/文 陈伟/摄
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