日前从市环保局获悉，该局把环境空气质量改善作为保障和改善民生的重要举措，坚持绿色发展、重点攻坚，全力开展大气污染防治工程，取得阶段性成效。2016年，全市空气质量优良天数达291天，优良率为79.7%，同比增加54天，提高14.8%。重度以上污染天数6天，同比减少22天。
为完成淘汰“黄标车”任务，公安、交通、环保等部门密切配合，建立了全市“黄标车”数据库，狠抓宣传，教育引导“黄标车”报废；狠抓路面执法，挤压“黄标车”生存空间；狠抓营运监管，倒逼“黄标车”退出营运市场；狠抓行政管理，最大限度收紧政策；狠抓兑现补贴，用好经济杠杆。环保部门与交警部门配合，加大路检路查频次，开展路上行驶车辆抽检工作。
市环保局坚持“市区联动、部门配合、以区为主、属地管理”原则，加强施工现场监督管理和治理整顿，抑制建筑扬尘。严格施工现场标准化和道路清扫保洁精细化管理，启动“以克论净、深度保洁”试点工作。成立专门检测和考核队伍，使扬尘污染得到较好控制。
同时，采取“疏堵结合、以用促禁”的方式，加强秸秆综合利用和禁烧监管。出台《长春市农作物秸秆禁烧管理办法（暂行）》，春秋两季严格落实秸秆禁烧主体责任，强化对秸秆焚烧行为的管控。市财政每年安排5000万元引导资金，整合各方面力量，推动秸秆肥料化、饲料化、基料化、原料化、能源化利用。
日前从市环保局获悉，该局把环境空气质量改善作为保障和改善民生的重要举措，坚持绿色发展、重点攻坚，全力开展大气污染防治工程，取得阶段性成效。2016年，全市空气质量优良天数达291天，优良率为79.7%，同比增加54天，提高14.8%。重度以上污染天数6天，同比减少22天。
为完成淘汰“黄标车”任务，公安、交通、环保等部门密切配合，建立了全市“黄标车”数据库，狠抓宣传，教育引导“黄标车”报废；狠抓路面执法，挤压“黄标车”生存空间；狠抓营运监管，倒逼“黄标车”退出营运市场；狠抓行政管理，最大限度收紧政策；狠抓兑现补贴，用好经济杠杆。环保部门与交警部门配合，加大路检路查频次，开展路上行驶车辆抽检工作。
市环保局坚持“市区联动、部门配合、以区为主、属地管理”原则，加强施工现场监督管理和治理整顿，抑制建筑扬尘。严格施工现场标准化和道路清扫保洁精细化管理，启动“以克论净、深度保洁”试点工作。成立专门检测和考核队伍，使扬尘污染得到较好控制。
同时，采取“疏堵结合、以用促禁”的方式，加强秸秆综合利用和禁烧监管。出台《长春市农作物秸秆禁烧管理办法（暂行）》，春秋两季严格落实秸秆禁烧主体责任，强化对秸秆焚烧行为的管控。市财政每年安排5000万元引导资金，整合各方面力量，推动秸秆肥料化、饲料化、基料化、原料化、能源化利用。
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