“现在放眼望去，合水工区内大小花园错落有致，生产区空气清新，大家一定不会想到这些花园的绿植和楼上楼下的卫生间用水全部来自净化后的生活污水……”庆阳公路管理局合水公路管理段专业养护队队长薛进武兴奋地聊起工区的新变化。
近两年来，为响应庆阳市“三个生态”建设倡议，达到节能降耗、绿色环保目标，庆阳公路局在全省率先建成该局最大的环保型养护工区——合水养护工区。该工区依托原雷西高速公路合水工区兴建，占地37亩，工区配套建设了职工餐厅、锅炉房、消防管道等生活设施，安装了生物接触氧化污水处理设施，在工区地下修建了淹没式滤池，通过对收集的生活、工区生产污水的过滤、沉淀以及向废水中机械充氧等措施，使工区内生产生活污水得到全面净化，净化后的水经再次沉淀和存储，可实现废水的二次综合利用，极大地节约了水资源，预计每年仅水费一项就能节约30%开支。
该工区所装拌和楼为2000型新式吹送式煤粉燃烧系统，与以前技术落后的燃油型拌和楼相比，新拌和楼可降低煤耗约40%-45％，具有燃烧效率高、节能、环保、易维护等显著优点，经过该拌和楼的惯性和布袋两级除尘系统使含尘废气得到大幅净化，可最大限度降低粉尘、废气的排放量。“现在即便在生产大忙季节，也看不到烟尘飞扬的场面了，职工洗了衣服也敢在外面露天晾晒了，树叶上也看不见厚厚的灰尘了。这是一条探寻公路养护与环境保护持续发展的新路子。”合水段工会主席巩银宁说。
庆阳公路局承担着庆阳境内1113.997公里普通国省干线公路和205.057公里的高速公路管养任务，线长、面广、隐患路段多、运料困难，部分路段单程运料距离高达200公里，在生产大忙季节和大中修工程快速推进阶段，运料的大卡车能排几公里长。在养护工作的黄金季节，许多工地往往因为不能及时供料而停工，造成了人员和机械资源的极大浪费。“现在的合水工区每小时成品料供应能达到160余吨，并可根据需要持续出料，极大缓解了全局油料供需困难。”庆阳公路局局长夏玺明告诉笔者。
该工区的建成使庆阳公路局所辖“两纵两横”4条国省干线公路以及G70、G22两条高速公路全覆盖式“四位一体”养护格局得已全面形成，现在局属8个基层公路段可根据就近原则，从已建成的合水、正宁、庆城等6个工区自主运料，确保了各单位养护生产工作的顺利开展。
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