2月15日，在位于湖南省长沙县江背镇的梅花汽车新能源车厂房内，两名工人正在给即将出厂的车辆做检查。曾诗怡 摄
红网长沙县分站2月16日讯（星沙时报记者 熊文）一列列印有“星沙公交”的公交车整齐划一地停放，一辆辆线条流畅的商务车大气地一字排开，2月15日，记者走进位于湖南省长沙县江背镇的长沙梅花汽车制造有限公司新能源车厂房内，只见工人们正忙得热火朝天，为湖南新能源车注入源源不断的新能量。记者了解到，开春以来，该公司已获得省内外500余辆意向订单，形势喜人。
研发：成功申请新能源汽车生产资质
“回首发展历程。‘十二五’期间我们走过了转型创新的风雨历程，为做大做强梅花汽车奠定了坚实的基础。”该公司总经理张君伟感慨地说，1999年公司注册成立，一开始主要从事少量的客车改装生产经营。多年来，公司以汽车业务为核心、以战略新型产业为指引，在18年的发展历程中，坚持转型。
打铁还需自身硬，2012年公司获得国家工信部第一批新国标校车生产资质，目前安全智能校车畅销全国各地。2014年梅花校车作为湖南省代表性工业产品，肩负省委、省政府“对口援疆”光荣使命。据统计，校车产销已连续两年在全国同行业排名前五,也是湖南省唯一家校车生产企业。
敏锐的市场嗅觉是品牌化的前提。在“新能源”这个概念还没有进入大众视野之前，该公司就着手研发新能源车，以适应新形势下的新常态。
“在国家倡导发展新能源汽车的政策指引下，我们通过八年的时间，引进技术、人才，进行产品研发、创新，集中投入大量的人力、财力、物力，2014年成功申请了新能源汽车生产资质，2015年新能源汽车产品批量上市。”张君伟介绍，根据战略规划，2015年成功获得由改装类企业升级为大中型客车整车制造企业的资质，标志着公司转型升级取得实际成效。
投产：预计2020年销售额突破50亿元
乘胜追击，做大做强新能源汽车产业。2016年，神久公司和梅花公司合并，整合资源、优势互补，新建新能源汽车车间1.6万平方米，开发新产品八大类三十多个产品，覆盖客运、公交、物流、公商务车等领域，年产能可达1万辆。
截至目前，梅花汽车已经完成近500辆新能源汽车的市场投放，标志着该公司正从一个传统汽车制造企业向战略新型产业为发展方向的大企业迈进，从研发、生产、市场、管理上带领梅花汽车不断攀登新高度。
梅花汽车能在新能源领域大展拳脚，与其车型外观和整车性能优化密不可分：流线型外观，增强了视觉舒适度；采用AMT自动变速箱技术，增强整车爬坡能力，节约了耗电量；车身整体磷化、电泳，增强了车辆使用寿命；核心零部件使用国内外名优品牌，续驶里程可达到300公里以上，快速充电15分钟可续驶150公里以上。
接下来，梅花汽车将在车身轻量化材料新技术的应用上打造一个新亮点，全新新能源汽车的科技含量将明显提升，整体性能更加优越。
张君伟表示，梅花汽车不会停止前进的步伐，将紧密结合国家产业政策，抓住当前机遇，坚持转型创新之路，继续加大研发投入，以轻量化、长寿命、高效率和高安全性为技术方针，以客户满意为目的，预计到2020年产销过万辆，实现销售额50亿元，力争在规划期内成为国内一流的新能源汽车生产企业。
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