许多人都知道，不同的驾驶习惯对汽车油耗的影响不同，在低碳成为全球共同呼声的背景下，越来越多的人提倡节油型用车。但是不同的车型个性不同，技术含量也不同，要实现低碳用车殊为不易。因此，一些对未来发展定位准确的汽车厂家采用了新技术，通过智能化的设置，让更多的人在正常驾驶下也能达到环保降碳的目的。
这类车型采用了新技术，成本也相对较高，因此多数出现在中高级车以上档次。其中技术部分：低排量Ｖ６发动机和智能ＣＶＴ无级变速箱是目前车市在售中高级车最为主流的技术，被事实证明效果极佳。
更契合节油驾驶习惯
要达到低碳用车，汽车技术的发展和车主驾驶习惯的改进两方面都不能忽视。在技术和习惯之间，技术储备充足的汽车厂家偏向于让汽车适应车主。时下流行的低排量Ｖ６和智能ＣＶＴ在其中就颇具代表性。Ｖ６车型在中高级车领域并不少见，低排量高技术的Ｖ６车型不仅动力充足运转平顺稳定，在低碳环保上也非常突出。
新一代天籁２．５Ｌ领先版的
许多车主在用车时不会去深究技术原理，但在乎实际效果。新一代天籁在低碳用车中能成为同级车的佼佼者，就是因为日产将一款连续１０几年蝉联全球十佳发动机的ＶＱ系列引擎，以及匹配的智能ＣＶＴ变速箱，自降档次应用到了该车上。在不同的驾驶情况下，这款智能的的发动机和波箱之间能够达到默契配合，根据车主的驾驶习惯自动调节，将动力、燃油的损失减到最少。这种特性，是传统发动机和波箱难以达到的。
技术的意义在于人性化，在选择改变驾驶习惯适应车辆和让车辆更适应车主的选择上，新一代天籁取得了成功。曾经为业界所称道的全国“新一代天籁节油赛”，就创造出了一箱油行驶１４６３．
更在乎车主驾驶感受
假如为了达到低碳环保的目的，而降低汽车的性能或者减少汽车的实际功能，那么必然有很多车主的要求得不到满足，不能称其为成功。上文提到的新一代天籁就很好地解决了这个大问题，而其技术前提依然是“智能”二字。
搭载在新一代天籁上的ＶＱ系列发动机在原来的基础上又进行了９项改进，能够逐渐记录车主的驾驶习惯并在动力输出上及时做出反应，而其智能ＣＶＴ变速箱则带有ＡＳＣ智能逻辑控制功能，预设了７００多种路况模式，可随时监控路面及驾驶者操控指令，做出最直接最适合的选择，在降低碳排放，节省燃油的环保前提下，各方面的性能依然得到强力的保证，比如动力性、加速性、舒适性、驾驶乐趣等等。
一位车主在总结新一代天籁的用车感受时说：“开这部车不需要追求极端的节油习惯，比如在坑坑洼洼路面上开，有些颠簸可能会造成油门控制不平稳，但这部车很聪明，知道是什么状况，不会随着油门的动作随便加油或者收油，开的感觉很好，但油耗没有增加；如果是在高速上平稳行驶，那油门的反应就会非常灵敏了，似乎完全能意识到是要加速还是要减速。”
低碳生活不排斥正常用车，关键是在选车时你能否挑到环保的车型。新一代天籁之所以热销全国，稳居中高级车销量榜前三甲，就因为不管着迷汽车技术的车主，还是对技术不感兴趣只在乎实际效果的车主，都能切实感受到它的价值。
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