环洞庭湖新能源汽车“推背感”更强

　　原标题：环洞庭湖新能源汽车“推背感”更强

　　环洞庭湖新能源汽车“推背感”更强

　　随着在湖南粮食集团场地进行长沙站的障碍赛预演，所有车手前往贺龙体育中心东广场收车后，9月29日，2016环洞庭湖国际新能源汽车拉力赛预演顺利结束，供赛事使用的五站共200余个充电桩通过验收。

　　为了确保赛事的顺利进行，预演自9月24日开始，组委会与来自6个车企的选手和社会报名选手从拉力赛首站岳阳发车，途经南县、常德、益阳，最后29日在长沙顺利结束预演。参与预演的车手何文明表示，“在障碍赛预演中，个人感觉新能源车和普通汽油车相比，在刹车、拐弯等方面的表现没太多区别，但在加速赛中，明显感受到前者的‘推背感’更强。”

　　记者了解到，组委会为赛事途经的四市一县配置的充电桩分为快充和慢充，其中慢充占多数。专家表示，“快的花半小时到1小时就可快速充满一台车。慢的，需要花6-8小时充满。我们在这四站共新建180个交直流充电桩，由于目前市场上使用慢充接口的新能源车更多，同时也结合赛事不同参赛车辆及后期市民使用情况的综合考虑，其中大部分设置为慢充电桩。”

　　■记者叶竹