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    新能源巴士联盟在深成立

    来源: 深圳商报切记!信息来至互联网,仅供参考2016-08-11 访问:

      原标题:新能源巴士联盟在深成立

    昨日,“新能源巴士联盟”在前海国际会议中心成立。深圳商报记者 钟华登 摄

       【深圳商报讯】(记者 肖晗)8月10日,国内首个整合了新能源巴士上下游企业,并联合终端运输公司的全产业链联盟——新能源巴士联盟在深圳宣布成立。联盟成员计划在车辆购置、车辆保险、巴士业务、充电及车辆维护等方面展开全方位合作,解决目前国内新能源巴士运营效率偏低的行业痛点,共同掘金新能源巴士这一万亿级市场。

       破解新能源巴士

       运营效率痛点

       据介绍,新能源汽车是国家战略性新兴产业,其中仅巴士领域就是一个万亿级的市场,除已较大范围推广的城市公交外,商务巴士、通勤巴士市场都将迎来爆发点,越来越多的公司、资本、人才进入新能源巴士领域掘金卡位。

       但行业痛点也很明显:相比传统燃油车,新能源大巴技术仍然不够成熟,电池组维修保养费用高昂,车辆续航里程有限,充电设施建设滞后,受制于此,新能源大巴的运营效率并不高。车辆售后闲置,“上牌不上路”的情况不算罕见。而这一系列问题如果依靠单个企业单独解决,不仅成本庞大,而且时效性、完成性都难以很好的达到。

       在此背景下,经过三个月的紧张筹备,新能源巴士联盟正式成立。该联盟由嗒嗒巴士、南京金龙、厦门金旅、纳川股份、万润新能源、合肥国轩、扬州亚星、电动汽车资源网等多家新能源产业链上下游企业共同发起建立,成员构成涵盖整车制造商、零部件供应商、巴士运营平台、运输公司、充电桩生产企业、充电设施运营企业、金融保险机构等,并邀请行业内专家作为特别顾问。

       推出新能源车

       “零元购车”计划

       据悉,目前已有约120家企业加入该联盟。作为中国首家不仅整合了新能源巴士上下游企业,还联合了终端运输公司的全产业链平台,联盟成员将共同打造全新的产业合作模式和运营模式。联盟成员将在车辆购置、车辆保险、巴士业务、充电及车辆维护等方面展开全方位合作。

       例如,以联盟为连接方式,整合总成、电池等动力系统和零部件,进行优势互补和技术匹配,降低整车生产成本,帮助整车制造商根据运输企业的实际业务需求,提供优质、优惠、定制化的车辆;根据联盟提供的线路运营需求,为充电站点选址布局提供数据支撑,提升充电设施覆盖范围率和使用率等。

       新能源巴士联盟秘书长刘甜介绍,联盟还将推出“零元购车”、“超值保险”等多项特别计划,其中“零元购车”是指运输企业通过融资租赁、按月支付部分营收费用的方式,从联盟“零”首付取得车辆使用权,并在三年后取得车辆所有权。同时联盟还将为之提供充电服务和售后维保。通过这种创新的服务模式,真正实现更多的新能源大巴上路,提高车辆使用率。

       嗒嗒巴士

       将为联盟提供支撑

       记者了解到,嗒嗒巴士创始人兼CE0周瑞金已出任新能源巴士联盟会长。嗒嗒巴士是最早进入国内互联网定制巴士领域企业之一,目前其业务线主要覆盖上下班通勤大巴、企业班车、定制包车、跨城直通车等。在运营环节中,嗒嗒巴士采取与与运输旅游公司合作的方式,在特定时段客运车企提供车辆和司机,用大数据聚合海量用户需求,通过智能匹配将用户和线路进行绑定,使用动态调度的方式来满足不同区域和时间的用户需求,并根据指派模式来安排巴士车的调度,为其带来更多业务。目前,其业务范围覆盖北上广深等30个城市,拥有近1000家合作车企、开拓出3500多条线路,拥有400万用户。

       周瑞金表示,2016年嗒嗒巴士正式进军新能源领域,目标成为国内最大的新能源巴士运营平台。在产业层面,嗒嗒未来将为联盟的新能源车辆提供一个强大的业务平台,并承诺优先接入联盟会员的车辆。据透露,嗒嗒目前实际运营的新能源大巴约为两三百辆,而目标是至年底将这一数字提升到3000辆的规模。


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