本报讯（记者姜明 通讯员姜书范）“唐津高速天津段、津蓟高速、中新生态城道路、快速路顺驰桥、柳林桥……可能很多人都想象不到，这些路面是用废旧轮胎胶粉改性沥青铺成的。”10月16日，天津海泰环保科技发展有限公司董事长余强向记者介绍说。
据了解，作为主要从事废旧轮胎综合利用的国家高新技术企业，天津海泰环保科技发展有限公司，利用自主研发的“低碳环保废轮胎胶粉改性沥青路面新材料技术”，在全国多个省市铺设了近3000公里高等级公路，使超过4000万条废轮胎得到循环使用，将废旧轮胎变废为宝。
该公司生产的废轮胎改性沥青在京港澳高速公路“京石高速改扩建工程”中铺设224公里，是中外公路建设史上单条高速公路应用胶粉改性沥青量最大的工程。应用近85000吨废轮胎改性沥青新材料，约360万条废轮胎得到有效利用，成为我国第一条低碳环保示范路。
经专业部门测试，废旧轮胎胶粉改性沥青可有效降低公路噪音3~6分贝，延长路面寿命1至3倍，缩短刹车距离约25%，耐磨耗寿命为普通路面的2~3倍，降低路面维护费用30%~50%，显著提高了道路路用性能。目前，海泰环保拥有47项专利技术，其中发明专利19项，科技成果5项，注册商标1项。参编行业标准5项、行业技术指南1项，主编地方标准2项。产业技术及应用规模均处于国内外领先水平。
2009年，海泰环保引进“软银中国”入股企业。2010年世界银行国际金融公司（IFC）投资入股。国际资本的加入，使海泰环保有了转型和扩张的实力，开始从技术创新走向商业模式创新。通过与当地企业合资建立公司的模式，海泰环保已经在河北、安徽、海南、陕西、云南等地，建成年产5万~6万吨废轮胎胶粉改性沥青产业化基地8个。
目前，海泰环保已形成从废旧轮胎回收→废胶粉加工→废胶粉改性沥青→废旧轮胎100%处理技术的全产业链，海泰环保产品国内市场规模及占有率达50%以上。
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