今日，首届中国西部（四川）进口展暨国际投资大会在成都拉开帷幕
汽车篇
■天府早报记者冷宏伟郑其
今日，首届中国西部（四川）进口展暨国际投资大会在成都拉开帷幕。作为中国西部 （四川）进口展暨国际投资大会的重点专题活动之一，昨日，第二届中国（成都）国际通用航空发展高峰论坛和中国（四川）汽车产业投资合作洽谈会在成都举行。与会嘉宾就各自的行业进行了思想“碰撞”。
一汽大众将在川生产高端品牌
10月22日，在中国（四川）汽车产业投资合作洽谈会上，中国第一汽车集团公司（简称一汽）规划部部长付炳锋透露，四川已被确定为一汽大众和一汽自主品牌新能源汽车最重要的整车制造基地之一，或将在“十三五”期间落地生产。
付炳锋同时表示，受制于充电设施、市场培育等因素，“十三五”期间一汽相关品牌的新能源汽车产量不会很大，预计2023年到2025年，新能源汽车产销将急速发展。付炳锋并未透露将在川生产的新能源汽车的具体型号和生产规模。
新能源汽车，被普遍视作未来汽车产业发展方向。今年前三季度，全国新能源汽车销量同比增长2.3倍，传统汽车同比增幅不足1%。而作为我省乃至全国最大的整车制造企业之一，一汽在新能源汽车领域布局备受关注。截至目前，一汽并未在川生产新能源汽车，其制造基地主要集中于长春。
截至目前，一汽在四川有一汽大众、一汽丰田等5家整车制造公司，年产整车70万辆，占四川汽车总产量比例超过7成。当日，付炳锋亦透露一汽将调整在川产品线：为满足多样需求，2017年前后，一汽丰田将调整目前在川以中巴、越野为主的产品线，向更高端车型发展；一汽大众亦会在目前制造经济适用型汽车基础上，涉足高端品牌。（据四川日报）
四川正筹建汽车产业发展基金
在昨日举办的中国（四川）汽车产业投资合作洽谈会上，国家信息中心处长、产业专家李伟利表示，当前汽车增速已接近20年来最低。
李伟利表示：“今年汽车市场整体不容乐观，形势比预期的更为严峻。”他罗列了一组数据：当前汽车增速已接近20年来最低。他表示，过去10年，带领我国汽车发展的主要是乘用车市场，今年1—9月，乘用车市场销售量为1346万台（不包括微型客车），呈同比下滑趋势。
对于20年最低增速，李伟利分析，这是当前整体经济下滑所致。这一宏观经济背景也直接带动各层级人群的预期收入下滑，继而影响汽车市场。“与此同时，今年股市大幅度上涨和大幅度跳水，所带来的财富缩水，对汽车市场也造成了一定影响。”李伟利表示，据他们此前所做的一份市场调查显示，今年有23.1%的人群因投资股市占据资金，而放缓或放弃了购车、换车计划。
四川是西部经济大省，也是汽车制造大省、汽车消费大省。目前，全省已有汽车整车及零部件规模以上生产企业400余户，一汽丰田、韩国现代等国内外知名汽车品牌企业相继在川落户，一大批核心零部件企业在川集聚。
省经信委副主任王万锟表示，在四川，汽车产业已成为高增长行业。但是，目前四川整车制造产业本地配套率还不到30%。针对这一不足，四川近几年的目标是将本地配套率提升到60%。另外，为发展四川汽车产业，四川汽车产业发展基金也正在筹建中。“把政府的钱与社会资金相结合成立基金，改变以往政府投资的方式，靠市场来决定政府投资放在哪些地方，让政府投资去行政化。”王万锟说。
;四川汽车产业情况
四川已有汽车整车及零部件规模以上生产企业
400余户
今年1至6月，四川生产各类整车
57万余辆
●四川汽车产业格局
形成以成都为核心
绵阳、资阳、南充、遂宁、雅安为重点的汽车产业聚集区
内江、广安等零部件产业发展区的新格局
通航篇
四川通航飞机数量全国第一
在昨日召开的第二届中国（成都）国际通用航空发展高峰论坛上，参会嘉宾范堡罗国际有限公司首席执行官绍恩·沃莫尔德透露，“四川国际航空航天展确定将于2017年9月26日—30日在德阳举行。”
四川国际航空航天展2017年9月在德阳举办
由中国航空学会、中国航空运输协会、四川省经济和信息化委员会、四川博览事务局共同主办的成都国际通航论坛以“新空间—通航的制造和运营”为主题，与会嘉宾们一致认为，通用航空产业发展已成为世界经济大国和经济强国的一个重要经济增长点。随着我国低空空域改革试点不断深化，产业基础不断夯实，利好政策接连出台，中国通用航空产业已迎来了加速发展的最好时期。
“四川在航空产业发展方面具有多个优势，航空与燃机产业已形成一定优势，产业体系完备、科研实力较强，具备高点起步、加快发展的条件。”顾在第51届巴黎航展上，四川省政府及德阳市政府与范堡罗国际有限公司、欧盟项目创新中心签署合作框架协议，三方携手将于2017年9月在德阳市举办四川国际航空航天展。绍恩·沃莫尔德在接受天府早报记者专访时表示，“此次航展定位为引领行业科技创新与发展，专注航空供应链的开发，同时也是世界了解中国通用航空发展的世界级盛事。”
绍恩·沃莫尔德介绍称，“国际航展是四川通用航空向全球航空企业交流的窗口和平台，目前正和中国商用飞机有限责任公司进行协商，计划在2016年7月实现国产ARJ21首飞到圣保罗航展现场。”
据中国商用飞机有限责任公司9月26日发布报告披露，ARJ21-700飞机研制已进入适航取证阶段，为验证和表明飞机符合《中国民用航空规章》的要求，项目共要完成2300余个飞行小时的适航取证试飞工作。
四川通航企业数占西南地区的40%
近年来，国内通用航空发展热潮持续升温。“四川是航空大省，也是旅游大省，通用航空与军用航空不同，有其特殊性，简单来讲就是一种新的生活方式。”美国温德克飞机公司董事长杭伟预测，未来几年，通用航空将取得突破性进展，未来几十年将会高速发展。
数据显示，2015年上半年，四川取得经营许可证的通用航空企业10家、通航俱乐部3家，批准筹建的通航企业18家、通航俱乐部4家。据《中国大陆通航企业实力报告》数据显示，四川通航飞机数量位列全国第一。在西南地区四川也是拥有通航企业最多的省份，数量占西南地区的40%。“公司非常重视四川航空市场的发展，计划将零部件工厂搬到成都，目前正商讨将公司发动机工厂落户成都的相关事宜。”杭伟透露称。
四川通用航空情况;
四川通航飞机数量
全国第一
四川通航企业数量
西南第一
（数量占西南地区的40%）截至2015年上半年四川取得经营许可证的通用航空企业10家、通航俱乐部3家批准筹建的通航企业18家、通航俱乐部4家
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