本报讯（记者 徐登林）镍氢电池生产有技术缺市场，怎么办？钒钛钢铁有产能无价格，怎么办？10月8日，四川科之剑科技有限公司总经理龚宗杰，带领公司一班人前往冕宁县落实工厂选址相关细节。该公司将与凉山州和冕宁县携手，在当地建设我省第一个双动力新能源低速电动车基地，以期破解凉山及攀西地区“强资源弱制造”局面。
负责该项目技术支援的中国工程院院士、四川大学教授涂铭旌表示，项目首创的镍氢及太阳能双动力低速电动车将成为“凉山智造”的又一张名片。9月29日，凉山州新能源低速电动车项目座谈会上透露，凉山州新能源低速电动车将以四川万凯丰稀土新能源科技有限公司的镍氢高能电池、攀钢集团西昌钢钒有限公司的钒钛钢铁和当地丰富的太阳能为原料，就地取材建设双动力新能源低速电动车基地。9月30日，四川科之剑公司与凉山州和冕宁县政府签订合作框架协议。
凉山州新能源低速电动车项目将依托凉山州及冕宁县工业园区提供的现成条件，优化整合车身、电机电控、电池等三大主要核心部件的成熟配套体系，在冕宁县完善总装，今年实现快速小批量生产。该项目设计年规模产能500－800台，产值2700万元。最终目标是年生产观光车系列1万台、新能源低速电动车7万台，生产及销售产值达到25亿元。
龚宗杰介绍，公司将在10月15日前完成在冕宁县工业园区的选址，年内进行资质申请、试制投产，明年通过逐步推出智慧型高端产品，优化供应链，创造具有竞争优势的自主品牌，以凉山州市场为起点，占领全国三四线城镇市场。
为配合新能源低速电动车项目实施，凉山州副州长白云表示，凉山州将参照相关省市政策，尽快出台凉山州地方管理办法，明确低速电动车的生产、使用、销售、管理等地方标准，优先保证低速电动车在凉山州的生产和行驶。
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低速电动车:是指以铅酸电池、锂离子电池和镍氢电池等为动力源，一般车速限定在70公里/小时内，纯电动四轮载客车辆。
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