他们是新能源的中国队

　　比亚迪元

　　比亚迪元可以看作比亚迪S1的新能源变身版本，其车身尺寸为4320/1765/1650毫米，轴距为2520毫米，最小离地间隙大于150毫米，车型定位为小型SUV。

　　据悉，比亚迪元外观上的家族特征不如宋那么明显，整体设计要更圆润一些，但时尚度不输宋。尾部新车采用了外挂式备胎，加上了“小书包”后看上去十分个性化，比亚迪的车标则在尾部的左下角，车灯造型也比较的犀利。另外，元的内饰设计层次感较强，为了吸引年轻消费者，内饰中还运用了较多的镀铬元素。动力方面，新车预计将搭载比亚迪代号为473的发动机和DCT双离合变速箱，采用全时电四驱系统，纯电动续航里程最高可达70千米。

　　比亚迪唐

　　比亚迪唐搭载了领先行业的三擎四驱双模技术。超级三擎，2.0TI发动机和前后双电机，在混动模式下，能爆发出371千瓦的总功率和820牛·米的总扭矩，百公里加速仅需4.9秒；超级全时电四驱，颠覆传统机械四驱，充分融合电机自身优势，实现更高传动效率、更快响应速度及更高安全性；超级双模技术，短途使用纯电模式，长途混动轻松无忧。百公里油耗2升，实现SUV从百公里油耗10升到2升的节能革新。

　　长安轿跑车

　　长安运动型四门轿跑车外形设计在彰显运动个性的同时也充满了科技感，运用了众多现今汽车设计中流行的元素。比如强调线条的整体设计，修长锐利的头灯并加入了LED元素，同时前脸两侧的大面积进气口也十分抢眼。

　　该款车型使用电力驱动，搭载一台最大输出功率167马力的永磁同步电机，能够带来335牛·米的峰值扭矩，官方给出的0-100公里/小时加速时间不超过4.12秒。

　　江淮iEV5电动车

　　江淮iEV5采用全触摸式中控面板设计，集成e控智能管理系统，拥有智能远程终端(T-box)，能够实现用手机远程控制空调开关、查询车辆状态、远程和定时充电(车辆充电插头在线的情况下），通过手机控制充电)等智能化远程设计。其次，车辆能够智能检查高压动力电池健康状态，自动为12V铅酸蓄电池充电，避免长时间放置车辆不能启动。

　　动力总成，由一台输出高达50千瓦，215牛·米的高效率水冷电机提供。江淮iEV5最高车速为120千米/时，在60千米/时的情况下续航里程为240公里，综合工况续航里程为200公里。

　　众泰E30

　　本届上海车展众泰还将带来三款新能源车型，其中包括芝麻E30、E200A、E200B。其中芝麻E30定位为一款两座的微型电动车，我们此前曝光的内部代号为E01或与芝麻E30为同一款车型。动力方面，芝麻E30将配备一套纯电动系统，续航里程可达150km。同时，根据官方信息，众泰E200同样有着较小的车身尺寸，并根据两门与四门车型分为E200A和E200B，该车将定位为一款小型家用纯电动车型。

　　吉利熊猫纯电动版

　　新车在外观内饰造型上与现款车型基本一致。动力方面，吉利熊猫纯电动版车型搭载了最大功率70千瓦的电动机，最大扭矩为226牛·米。标准充电时间为6小时。快充模式仅35分钟即可充满80%的电量。由于该车正处于电池续航能力改进测试状态，具体续航里程预计将进一步增强，有望2015年中上市。

　　你知道吗？

　　2011年第十四届上海车展

　　第一届上海车展在浦东新国际博览展览中心举行，当年展会面积230000平方米，有2000家厂商参展，参观人数达到71.5万人次。

　　图为上汽展台展示的荣威750HYBRID新能源车。

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