红网株洲站4月13日讯（株洲日报见习记者 胡锐）4月12日，株洲街头出现一辆别样的出租车，博得不少市民的眼球。这是一款由北汽公司专门为株洲出租车市场量身定制的纯电动汽车。市汽车办透露，今年株洲市计划投放200台类似的出租车。与此同时，市区充电桩设施的建设也将全面展开。
定制车型，年内推广200辆
株洲畅行新能源汽车公司市场部经理刘升介绍，该款出租车是在原EV200车型上改造而来的，续航里程200公里，最高时速125公里。快充模式30分钟可充80%的电量。
市汽车办相关负责人透露，今年株洲市将推行200辆新能源出租车，其中几十辆选用EV200车型，剩下的将选北汽新能源生产的续航里程更长的车型。目前该项招投标工作正在筹备。届时，市区共15个出租车公司均可参与投标。
“加速、操控都不错，空间也较大，而且比燃油车更安静平稳。”株洲公交巴士公司副总经理漆龙对此款车较满意。他称，为了更真实地掌握该款车的性能，他们在投标前对车进行上路实验。
相比燃料车，节能、保养成本低是新能源汽车的最大优势。按出租车每天400公里的总里程计算，该款新能源出租车每天需充电2-3次，相比燃料车每天可节约100多元的能源成本。
手机APP可查询充电桩信息
电动汽车的发展需要完善的充电网络。株洲市汽车办相关负责人介绍，自去年株洲市发布新能源汽车推广方案以来，有多家企业表达了投资建设充电网络的意向。按规划，株洲市将建有线和无线2种充电桩。其中普天新能源公司负责有线充电网络的建设。
“7天内完成充电站的选址工作，接下来将开工建设。”普天新能源公司的华南区项目主管熊俊邦介绍，他们将按照匹配市场、适当超前建设的原则，在市区建设2000个有线充电桩。熊俊邦还介绍，他们已开发出相关手机APP软件。“到时候，市民充电前，只需查看手机便可知道附近哪里有充电桩等信息。”
对公共充电桩的收费，熊俊邦表示，将根据市物价部门制定的统一价格标准来实行，“按电费成本加服务费的形式收费。”
记者还从市交通局和市汽车办获悉，今年株洲市计划投放100台新能源中巴车，作为市内跑醴陵、茶陵和攸县的客运车辆。据悉，这些车辆将由南车时代电动研制生产。
（原标题：株洲首台纯电动出租车上路 每天可节约能源成本百余元）
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