新能源汽车小区难充电自装充电桩不容易(图)

　　长沙市城东供电局内的电动汽车充电桩。目前充电桩还不是很普及，购买电动汽车的私家车主希望能在小区自建充电桩。图/潇湘晨报实习记者张迪

　　红网长沙12月30日讯（滚动新闻记者 吴和健）各地推广新能源汽车的新政，让不少私家车主开始选择电动汽车。然而，汽车易买充电难，在汽车充电站远不如加油站普及的情况下，私家车主只好选择安装自用充电桩。电力部门介绍，要安装充电桩，车主需提供车位产权证明和物业同意安装充电桩的意见，然后到营业厅办理安装手续。而在实际情形中，由于要与物业部门等协商，自用充电桩安装起来并不是那么顺利。

　　家住长沙湘江世纪城小区的谭先生最近购买了一辆很时髦的新能源汽车，小巧灵动的外观、安静舒适的车厢令他爱不释手。不过，才开了几天，麻烦来了：自家的停车位无法充电，谭先生想自己安装一个充电桩，却不知该如何办理。12月29日，小区物业主任吴亮波表示，充电桩的安装涉及整个小区地下停车场的安全和管理，建议谭先生向供电部门咨询，将相关资料提交物业审核后，再安装充电桩。

　　车主 每次要跑20公里去充电

　　“我在排队给车子上牌。”29日下午，谭先生告诉记者，因为购买的是新能源汽车，不仅可以享受相关补贴，上牌也非常顺利，“明天上午就可以拿到牌照了。”

　　谭先生说，买回这台电动汽车没几天，他就为充电问题发愁了：“每次要去厂家充电，距离有20公里，来回一趟不容易。”谭先生说，小车每次充电要几个小时，续航里程约150公里，虽然最高时速可以达到85码，但每次从家里去厂家充电再把车开回来，都是一趟“痛苦”的往返。

　　“我希望在我自己的车位安装一个充电桩。”谭先生说，自己之前购买了车位，他在网上看过别的城市的做法，他的停车位如果安装充电桩，可以走棚顶、套管，大概只需要10-15米布线。于是，他向物业进行了咨询，得到的答复是可以安装，但需要交纳一定数额的开户费，电费也要按商业用电价格计算。

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