包括新增和更新 到2017年增加68条线路
西江街北三环
金山小区
北陵公园
省政府
工业博物馆
长客西站
公交枢纽
大通湖街
停车场
全运五路公交枢纽
国际软件园南
21世纪广场
长青街南三环
南塔
新立堡桥北
龙之梦
亚太城
沈阳站
西广场
中兴街
砂阳路
奥体中心
公交枢纽
▲
北
公交快线
常规公交
明年新开20条线路
5条快线公交 西江街北三环-大通湖街停车场、黄河汽车公司-龙之梦亚太城、全运五路公交枢纽-金山小区、长客西站公交枢纽-奥体中心公交枢纽、国际软件园南-沈阳站西公交枢纽。
5条普通线 全运五路公交枢纽-21世纪广场、泉园小区-全运五路公交枢纽、长青街南三环-中兴街砂阳路、新立堡桥北-金山小区、西江街北三环-金山小区。
10条末端试点线路 这些线路集中在浑南区、沈北新区等区域,解决“最后一公里”无公交问题,实现与地铁和有轨的无缝连接。
比如:航空航天大学-保利溪湖林语、金山小区-易居青年城、启工街-丁香湖畔新城、启工街-保利心语花园、于洪广场-海逸诗阁、滂江街-水晶城、滂江街-新立堡南、21世纪广场-丽水新城等。
本报讯(华商晨报 华商响网记者 陈婵婵)明年,沈计划新增更新常规公交车辆827台,全部采用LNG清洁能源或油电混合动力新能源车辆。
昨日,本报记者从沈阳市交通局了解到,到2017年,沈阳常规公交线路力争增加至281条,常规公交车辆保有数提升至6230台,节能环保车辆提升至4984台。
新增更新公交采用清洁能源
截至2013年底,全市共有公交企业13家,职工1.4万人,其中公交驾驶员7472人;公交线路213条,公交车辆5510台,平均车龄3.8年;公交场站98个,车辆进场率61%;年发车1747万车次,年客运量11.24亿人次,年优待优惠客量约2.5亿人次,公交分担率为30%。
按照规划,明年将完成常规公交服务规范、常规公交车维修保养管理规定、常规公交企业质量信誉考核办法等规范性文件出台,培树精品示范线路20条,星级驾驶员3000名。
同时,还将新增更新常规公交车辆827台,全部采用LNG清洁能源或油电混合动力新能源车辆。
到2017年,车容车貌、车辆卫生、车厢服务、车质车况等各方面管理工作全面达标,常规公交行业运营服务水平整体提升。
同时,完成新增更新常规公交3120台,环保车辆比例达到80%,乘客满意率达到90%以上。
万人拥有常规公交升至16标台
结合“公交都市”的创建,力争到2017年,沈常规公交线路由213条增加至281条,提高31.9%,中心城区线网密度由1.69公里/平方公里提升至2公里/平方公里。
常规公交车保有数量由5510台提升至6230台,万人拥有常规公交车辆由13.6标台提升至16标台,节能环保车辆由1573台提升至4984台,所占比例由28.4%提高到80%。
常规公交场站由55.78万平方米提升至84.35万平方米。
市民乘坐常规公交出行比例由30%提升至35%。
全面建成设施完善、覆盖全域、市民满意的多模式、一体化的现代常规公交体系。
明年新建改建10处公交枢纽
明年沈阳将继续加大常规公交场站及站务设施的投入力度,新建、改建10处公交枢纽、2处停保场、6处停车场,新增面积6.95万平方米;新改建站务室30个。
到2017年,完成新建枢纽站12个,改扩建枢纽站9个,新增面积11.29万平方米;新建、改扩建停保场8个、停车场12个,新增面积17.28万平方米;新改扩建站务室120个。
在公交专用道方面,到2017年计划完成新增常规公交专用道155.6公里,形成“两环、五横、七纵”常规公交专用道网络,增设常规公交优先交叉口46个,建设常规公交港湾76处。
此外,公交线路实现智能指挥、调度和监管,早晚高峰时段将平均运营时速提高到18公里/小时,行车的正点率提高到95%。
同时,常规“掌上公交”系统涵盖全市所有线路。
(原标题:沈明年新增827台环保公交)