华晨宝马自主研发新能源汽车再提速

　　华西都市报:2014年广州车展盛大启幕，华晨宝马展台最引人注目的，无疑是新BMW 530Le插电式混合动力车型的全球首发。这是一款基于BMW 5系长轴距开发的新能源汽车，由华晨宝马自主研发，并获得宝马总部全力支持。BMW 530Le对宝马集团具有特殊的意义，因为它将是BMW品牌在全球推出的首款插电混合动力车型，中国消费者也将能在第一时间体验BMW尖端的eDrive电驱动技术所带来的独特而尊贵的驾乘感受。

　　2014年，可谓新能源汽车的元年。随着人们对于环保意识的增强，诸如电动在内的新能源汽车已逐步成为目前汽车行业的发展方向。从今年以来各大豪华品牌在国内上市的不少新车来看，当中国汽车行业的新能源之路逐步走入快车道，在延续持续增长的销售业绩和不断创新品牌营销的同时，华晨宝马新能源汽车再度发力。

　　据悉，本届车展首次亮相新BMW 530Le插电式混合动力车型，将作为华晨宝马新能源车战略的重要组成部分，在宝马位于沈阳的铁西工厂实现国产。

　　该款新能源汽车，也代表了华晨宝马新能源汽车发展战略的最新成果，充分体现了华晨宝马致力于可持续发展，致力于生产更加环保节能汽车的坚定决心和卓越执行力。“中国是宝马在全球第一大市场，包括530Le等新能源汽车的入市，对宝马集团实现全球范围的节能减排目标也至关重要。”正如华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官康思远先生所言，在提倡节能减排的低碳时代背景下，新能源汽车开发是华晨宝马实现可持续发展战略的重要支撑。

　　新车解读

　　让豪华商务轿车

　　零排放行驶成为可能 宝马重新定义绿色豪华

　　2010年，宝马集团充分考虑中国市场的消费需求，为中国消费者量身定制了新一代BMW 5系Li，凭借卓然天成的美学设计、超越同级的创新科技和豪华配置以及无与伦比的驾驶乐趣，BMW 5系Li赢得了中国市场的高度认可，市场销量持续攀升。

　　在此基础之上，宝马集团再次将在电动汽车开发领域所取得的技术和经验移植到BMW 5系Li上，开发出新BMW 530Le插电混合动力车型。这一新能源车型将令5系家族产品实力更为强大，赢得更多消费者的青睐。

　　A背景：

　　应运而生——BMW 530Le用科技创新引领华晨宝马本土化

　　“随着汽车保有量的不断增加，汽车尾气排放已成为影响城市空气质量的重要因素之一。作为高档汽车制造的领军企业，宝马公司有责任和义务不断降低自身产品的尾气排放，制造更加清洁、环保的汽车。”康思远强调，宝马集团是一家着眼未来、拥有清晰的长期战略的企业。早在2002年，宝马即已提出了BMW EfficientDynamics高效动力战略，分为挖掘传统内燃机潜能的短期计划，开发电动/混合动力汽车的中期计划，以及最终实现氢能驱动的长期计划。

　　在首个阶段取得丰硕成果的基础上，宝马集团当前正处于开发电动/混动汽车的重要阶段，BMW 530Le即是主要成果之一，充分体现了华晨宝马在中国致力于可持续发展的决心。于是，当企业正矢志不渝地向着低碳、环保的目标迈进的同时，作为国内首家创立合资企业新品牌高档汽车制造商——华晨宝马也正在为这一路所需的强大技术实力支持而不懈努力，并在新能源车开发领域也一直走在业界的前列。目前，企业在研发节能减排车型、保护环境领域所做的不懈努力，已令华晨宝马成为国内最具可持续发展能力、最受尊敬的高档汽车制造商。

　　B亮点：

　　源自BMW i家族的尖端科技成就豪华商务轿车环保标杆

　　其实，从上一代国产BMW 5系Li 开始，华晨宝马研发人员和工程师即已开始全面参与这一款专为中国市场而生车型的研发工作。BMW 5系Li插电式混合动力原型车，曾于2011年上海车展亮相。之后历经3年的技术完善和严苛测试，并借力BMW i的成熟电驱动和电池管理技术，终于在本次广州车展将已经具备量产条件的BMW 530Le插电式混合动力车型呈现在消费者面前。

　　530Le继承了BMW 5系长轴距车型的主要优势与核心卖点，其先进技术领先于同级车型，超低的油耗和尾气排放，无疑将为豪华商务轿车细分市场树立无可匹敌的环保标杆。

　　首先，它所采用的电驱动(eDrive)技术源于BMW i车型，拥有全球领先的电池能量管理和电力驱动技术。比如用户仅需按下一个按钮，车辆的各项功能即可进入节能模式；在车辆刹车或减速时能够回收车辆动能并储存在高性能锂离子电池里，以备不时之需。

　　而其常规动力单元则来自BMW 5系Li的现有动力总成，高效、节能、安全、可靠，面对中国当前的新能源汽车发展现状和使用环境，530Le是华晨宝马针对节能减排所提供的最具实用性的解决方案之一。

　　当5系开始“触电”性能出众，三种驱动模式绝对“低油耗”

　　创新的BMW 530Le，还拥有三种驱动模式，可以实现纯电驱动、混合动力驱动和汽油发动机驱动，带来更高燃油经济性和更低尾气排放。纯电动模式下，续航里程最高可达58公里，基本能够满足车主在城市里的日常通勤需求。

　　另一方面，530Le的电动/混合动力驱动模式让它尤其适合大型城市的拥堵路况，能够有效节约燃油消耗和降低尾气排放。百公里综合油耗低至2.1升，而行驶每公里的二氧化碳排放量也仅为49克。

　　此外，530Le还保留了目前BMW车型应用非常广泛的黄金动力组合：BMW 2.0升TwinPower Turbo双涡管单涡轮增压发动机配合8速手自一体变速器，令车辆完全摆脱了电动汽车续航里程限制所带来的不便，车主得以轻松应对远途驾驶。

　　舒适性方面，其配置的空调系统可实现远程启动，实现对车内温度调节；而带有自调节方式的智能动态减震控制系统，能令BMW 530Le适应各种路况和驾驶风格。即使面对坑洼道路，鹅卵石路等各种路况下，均能保证车辆的舒适性。

　　华晨宝马新能源车大事记：

　　纯电动+插电式混合动力阵营更加强大

　　2011年，华晨宝马新能源车精彩亮相上海车展。

　　2013年4月，华晨宝马在国内豪华汽车生产商中率先推出合资自主新品牌“之诺”，首款车型高档纯电动SAV之诺1E去年底亮相广州车展。

　　2013年9月，华晨宝马研发中心正式成立并专门设立新能源技术中心，该中心拥有先进的设备，比如高压测试设备、电动车实验室、模拟车型和声学测试设备等。

　　2014年，迎来国内首款将豪华、尊贵与节能、环保完美结合的插电式混合动力豪华商务轿车——BMW 530Le。其推出标志着华晨宝马在新能源车开发领域的一个新里程碑，将进一步巩固华晨宝马在这一领域的领先地位。

　　随着这一新能源车型的加入，BMW 5系长轴距家族的产品竞争力将得到进一步加强。未来伴随华晨宝马研发实力的不断提升，也一定会有更多“中国源，为中国”的宝马车型诞生。华西都市报记者 王晓鸥

　　（原标题：华晨宝马 自主研发新能源汽车再提速）