新能源汽车或成马年车市“主角”

　　长江商报消息 30台纯电动车投放襄阳跑出租

　　本报讯（记者 翟莹）限购、雾霾、补贴，在政策引导和节能补贴的双重影响下，越来越多的车企开始在新能源汽车上发力。昨日，襄阳市政府与东风日产举行了启辰晨风纯电动车交车仪式，30台启辰晨风正式交付襄阳。据悉，这些车将用于出租车运营。

　　东风日产在2014年新能源汽车市场上开启新年车市新亮点。在刚刚开启的马年，新能源汽车有望迎来勃勃生机。

　　成本理论上为燃油车七分之一

　　在交车现场，记者看到工作人员掀开车头的LOGO，露出一个拳头大小的接口，“这就是充电的地方”。目前此车还只能通过充电桩充电，“襄阳共有12处充电桩。未来加一个充电转换装置，就能在家充电”。从零加速到时速50公里耗时4.4秒，最高车速145km/h。百公里耗电14.6度，日常使用成本仅为同级别燃油车型的1/7。不过，工作人员透露，此车定价约为32万元，与同级别燃油车相比，仍然偏高，并且维修保养费用不低。

　　年内将在汉投放晨风纯电动车

　　武汉何时能看到晨风纯电动车的身影？东风日产乘用车公司副总经理任勇表示，“目前正在跟武汉市政府沟通，也希望能扩大影响力。”他透露，今年晨风将正式量产，并投放私人市场，也就是说最迟在今年年底，武汉市民就能在4S店看到它的身影。

　　至于价格，任勇表示，需等到正式上市才能揭晓。按照目前国家对于新能源汽车的补贴政策，一台晨风能享受国家补贴4.5万元，而进入新能源汽车试点城市的地方政府一般也会给予补贴，“补贴的力度跟国家的一致，相当于一台晨风能享受9万元的补贴”。

　　■预测

　　不少车企提前布局新能源车市场

　　马年车市，新能源汽车似有成为“主角”的苗头。日前，工信部发布报告预计，2014年，中国汽车产销量可能有所回落，但新能源汽车有望成为新的增长亮点。业内预测，随着新能源汽车补贴政策的落地，以及限购、治霾等政策影响，2014年新能源汽车的销售会明显提速，2015年实现50万辆可期。

　　乘着这股“东风”，已经有企业开始提前布局。本月7日，比亚迪针对个人用车市场推出的新能源汽车秦、e6在天津正式上市，在享受补贴的同时，还能在刚刚宣布限购的天津免摇号直接上牌，引起不小的骚动。

　　东风日产方面，任勇介绍，未来一年内，还将有逾1000台启辰晨风陆续交付全国多个城市。并将在北、上、广、深等城市开启纯电动车的私人市场。

　　交车仪式上的启辰晨风纯电动车。本报记者 翟莹 摄

　　（原标题：新能源汽车或成马年车市“主角”）