“机动车限行制度不仅是为了改善交通状况，更是为了改善大气质量。”姚国庆说。在今年的9月18日，由于机动车相对过多造成严重的道路拥堵，这个城市已实行了机动车尾号限行制度，每日限行车辆占机动车保有量的15%。
除了以上措施外，兰州市还增设了空气质量自动监测站，提高大气环境监测预警技术，及时发布预警信息，并规定在城区大气质量处于红色预警级别时，启动紧急应急措施，对城区部分高污染企业紧急限产停产，城区内所有产生烟雾污染的烧烤店停止营业，所有施工工地停止施工。
“治理大气污染不仅要靠政府，还要大家积极支持。治理大气污染本来就是全社会的事。”兰州市专门为治理大气污染招募的环保志愿者冯宜玉说。
近年来，在不断治理下，兰州市空气质量总体好转，空气污染综合指数从2005年的3.18下降到2009年的3.01，空气质量污染物浓度二氧化硫、可吸入颗粒物比2005年分别下降13.2%和4.5%。
但是，由于经济社会的快速发展，资源和能源消耗快速增长，城区大气质量尚未得到根本性改善，冬季采暖期大气优良天数长期徘徊在70天左右，重度污染天气时有出现，距离该市所在省份定下的全年大气优良天数70%的目标差距还很大。
针对兰州市冬季大气污染长期难以根治的情况，有专家提出，中国西部地区好多城市冬季大气污染严重，是特殊的地理气候环境加上不尽合理的能源结构造成的，加强外部生态环境建设和控制内部污染排放，转变能源结构才是根治的方法。(记者姜伟超)
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